Новый Jeep® Cherokee 2014 модельного года: среднеразмерный SUV устанавливает новые стандарты

Марка Jeep® представляет новый Jeep Cherokee, обладающий легендарными ходовыми качествами, высокой топливной экономичностью – до 7,6 л/100 км, современным революционным дизайном, высоким качеством отделки экстерьера и интерьера, множеством систем безопасности и новейшим оборудованием.

o Три новые системы полного привода
i. Jeep® Active Drive I с раздаточной коробкой (PTU),
ii. Jeep Active Drive II с раздаточной коробкой и понижающей передачей,
iii. Jeep Active Drive Lock с раздаточной коробкой, понижающей передачей и блокируемым задним дифференциалом.
o Новая система управления движением Jeep Selec-Terrain позволяет выбирать один из пяти специальных режимов: Auto («Авто»), Snow («Снег»), Sport («Спорт»), Sand/Mud («Песок/Грязь») и Rock («Камни»)
o Наибольшее в классе автомобилей с двигателем V-6 тяговое усилие – 2040 кг.
o Передаточное отношение до 56:1, что соответствует – 90-процентному повышению по сравнению с предыдущей моделью.

o Первый SUV с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач
o Первая в отрасли трансмиссия с отключаемым задним мостом, благодаря чему снижаются затраты энергии и расход топлива, когда использование полного привода не требуется
o 2,4-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель Tigershark MultiAir стал на 45 процентов экономичнее, чем двигатель предыдущей модели, а запас хода увеличился до 800 км
o Дебют на автомобилях Chrysler Group нового 3,2-литрового двигателя V-6 Pentastar

o Первый автомобиль Jeep, созданный на базе платформы Chrysler Group Compact U.S. Wide (CUS-wide)
o Новая независимая передняя и задняя подвеска
o Повышенная жесткость кузова на кручение
o Исключительно низкий уровень внутреннего шума

o Новый аэродинамичный дизайн – сочетание традиций бренда Jeep и самых современных технологий
o Большие углы въезда и съезда выводят проходимость на лидирующий в сегменте уровень
o Новая оптика – выразительные дневные ходовые огни, светодиоды
o Тщательно проработанный интерьер с широким применением мягких материалов отделки
o Эксклюзивная новая панорамная крыша CommandView и люк со шторкой Sky Slider

o Цветной 7-дюймовый конфигурируемый экран панели приборов
o Медиацентр Uconnect с 8,4-дюймовым цветным сенсорным дисплеем
o Доступ к медиацентру Uconnect через интерфейс Via Mobile

o Первая используемая в Chrysler Group активная система помощи при парковке помогает водителю выполнять "параллельную" и "перпендикулярную" парковку.

Jeep Cherokee 2014 модельного года привносит в сегмент среднеразмерных SUV легендарные внедорожные качества автомобилей Jeep, первую в сегменте 9-ступенчатую автоматическую коробку передач, сниженный на более чем 45 процентов (по сравнению с предыдущим Cherokee) расход топлива, великолепные ходовые качества и управляемость, новейший революционный дизайн, исключительно высокое качество исполнения, лучшие в классе технологии и более чем 70 систем безопасности.

«Jeep Cherokee 2014 модельного года станет новым стандартом среднеразмерных SUV благодаря новому уровню ходовых качеств и расхода топлива при движении по дорогам и, в то же время, повышению и без того великолепных внедорожных качеств, которых ожидают от автомобилей Jeep клиенты», – сказал Майк Мэнли (Mike Manley), Президент и генеральный директор бренда Jeep, Chrysler Group LLC. «Jeep Cherokee обладает новым дизайном, 9-ступенчатой автоматической коробкой передач, двумя типами доработанных двигателей, улучшенными внедорожными качествами за счет трех типов инновационных систем полного привода, 70-ю системами безопасности и множеством новых систем».

Внедорожные качества Jeep

Новый Jeep Cherokee 2014 модельного года предлагается с тремя типами инновационных систем полного привода, обеспечивающими лучшие в классе внедорожные качества при движении в любую погоду. Jeep Cherokee – первый среднеразмерный SUV с отключаемым задним мостом, благодаря чему снижаются затраты энергии, когда полный привод не требуется, и, как следствие, снижается расход топлива. Переход от переднеприводного режима трансмиссии к полноприводному происходит незаметно для водителя и не требует от него никаких действий.

Jeep Cherokee обладает лучшим в классе тяговым усилием для автомобилей с двигателями V-6 и способен буксировать прицеп массой до 2040 кг.

Система полного привода Jeep Active Drive I

Доступная на модификациях Cherokee Sport, Latitude и Limited, система Jeep Active Drive I отличается наличием раздаточной коробки (PTU) с полностью автоматическим управлением, обеспечивающим незаметный для водителя переход к полноприводному режиму и выходу из него при любой скорости движения. Система не требует вмешательства водителя или обратной связи, осуществляет коррекцию курсовой устойчивости, когда это необходимо, устраняя избыточную или недостаточную поворачиваемость.

Система полного привода Jeep Active Drive II

Доступная на версиях Cherokee Sport, Latitude и Limited система Jeep Active Drive II - раздаточная коробка с функцией распределения крутящего момента по осям и понижающей передачей. При включении понижающей передачи (режим «4-Low») блокируются между собой передний и задний карданные валы, что позволяет уверенно двигаться на малой скорости и буксировать тяжелые прицепы. Передаточное число понижающей передачи равно 2,92. Столь большая величина позволяет преодолевать крутые подъемы и двигаться в «ползучем» режиме в условиях тяжелого бездорожья. Jeep Cherokee 2014 модельного года с системой Jeep Active Drive II благодаря увеличенному на 2,54 см дорожному просвету и передаточному отношению 56:1 (на автомобилях с двигателем 2,4 л MultiAir2 Tigershark I-4) или 47,8:1 (на автомобилях с новым двигателем 3,2 л Pentastar V-6), что соответствует практически 90-процентному повышению по сравнению с предыдущей моделью, получил значительно более высокие внедорожные качества.

Задний дифференциал Jeep Active Drive Lock

В систему Jeep Active Drive Lock входят все компоненты системы Jeep Active Drive II с добавлением блокируемого дифференциала заднего моста, что позволяет на малой скорости преодолевать тяжелое бездорожье. Система Jeep Active Drive Lock входит в базовое оснащение версий Trailhawk.

Все системы полного привода оснащаются фирменной обновленной системой Jeep Selec-Terrain, позволяющей водителю выбирать дорожные и внедорожные настройки для оптимального движения как по дорогам, так и по бездорожью. В состав этих пяти режимов входят режимы: Auto («Авто»), Snow («Снег»), Sport («Спорт»), Sand/Mud («Песок/Грязь») и Rock («Камни»).

Selec-Terrain при движении по любым покрытиям с целью сохранения контроля над автомобилем с помощью электроники координирует и оптимизирует действие до 12 систем. Среди них: блок управления силовым агрегатом, электронный контроллер тормозной системы, система динамической стабилизации (ESC), блок управления коробкой передач, система Selec-Speed Control (система контроля скорости).

Jeep Cherokee Trailhawk: Trail Rated (подготовка для движения по тяжелому бездорожью)

Новая модификация Jeep Cherokee Trailhawk объединяет в себе лучшие внедорожные качества Jeep с ярким, агрессивным внешним видом, а также навесным оборудованием Jeep Trail Rated, что делает эти автомобили самыми проходимыми Jeep Cherokee и самыми проходимыми среднеразмерными SUV в сегменте. Версия Trailhawk в базовом оснащении обладает внушительными углами въезда и съезда, уникальными дополнительными передними и задними панелями, увеличенным в заводских условиях на 2,54 см дорожным просветом, системой Jeep Active Drive Lock с блокируемым задним дифференциалом, защитой днища и ярко-красными буксировочными проушинами. Блокировку заднего дифференциала можно вручную включать в любом из режимов движения на понижающей передаче в раздаточной коробке, но при переходе на некоторые режимы, например, Rock («Камни»), для повышения тяги блокировка активируется автоматически.

Jeep Cherokee Trailhawk имеет угол въезда 29,8 градуса и углом съезда 32,1 градуса, а также углом рампы - 23,3 градуса. Величина дорожного просвета равна 221 мм.

Значок «Trail Rated», находящаяся на Jeep Cherokee Trailhawk, свидетельствует о том, что автомобиль разрабатывался для возможности использовать его в условиях тяжелого бездорожья за счет улучшения следующих показателей: тяги, дорожного просвета, маневренности, артикуляции подвески и лучшей защиты при преодолении водных преград.

Платформа

Jeep Cherokee создан на платформе компании FIAT Group. На основе проверенной временем модульной платформы Compact U.S. Wide (CUS-wide) можно создавать множество различных моделей с одинаковыми силовыми агрегатами. В результате повышается качество и надежность при снижении затрат, времени на разработку и переоснащение производственных мощностей. Платформа Cherokee содержит известные модульные и взаимозаменяемые компоненты, позволяющие на модульном основе создавать автомобили с различными колесными базами, колеями, передним свесом, длиной и шириной.

Кузов Jeep Cherokee 2014 модельного года на 65 процентов состоит из элементов, изготавливаемых из высокопрочной стали. Использование сверхвысокопрочной стали позволило создать прочную, жесткую и легкую несущую конструкцию.

Великолепные дорожные ходовые качества и топливная экономичность

Jeep Cherokee 2014 отличается высокой топливной экономичностью. С одним из новых двигателей и первой в сегменте 9-ступенчатой автоматической коробкой передач новый Cherokee удовлетворяет требованиям взыскательных водителей и по сравнению с предыдущей моделью демонстрирует снижение расхода топлива более чем на 45 процентов. Расход топлива в загородном режиме составляет 7,6 л/100 км, запас хода на полном баке бензина - более 800 км.

Новый Jeep Cherokee 2014 комплектуется 9-ступенчатой автоматической коробкой передач 948TE производства Chrysler Group. 9-ступенчатая АКП предлагается на автомобилях данного сегмента впервые и входит в базовую комплектацию всех версий нового Cherokee. Она обладает рядом преимуществ, которые оценят клиенты, в том числе: возможность «агрессивного» трогания, плавная передача крутящего момента при движении по шоссе и снижение расхода топлива по сравнению с автомобилями, в которых используются 6-ступенчатые автоматические коробки передач.

2,4-литровый рядный 16-клапанный двигатель Chrysler Group Tigershark MultiAir, который устанавливается на все модификации нового Jeep Cherokee в базовой комплектации, характеризуется отличной отдачей, экономичностью и плавностью работы. Он обеспечивает расчетный расход топлива, равный 7,6 л/100 км, что более чем на 45 процентов меньше, чем у предыдущей модели, и запас хода с полным баком более 800 км. 2,4-литровый двигатель MultiAir 2 Tigershark I-4 развивает мощность 184 л.с. и крутящий момент 232 Нм.

Опционально устанавливаемый, новый 3,2-литровый двигатель Pentastar V-6 – первый мотор, созданный на основе прославленного 3,6-литрового двигателя Pentastar V-6, получившего по версии Ward’s звание двигателя, вошедшего в 10 лучших двигателей года, в течение трех лет подряд. Новый 3,2-литровый двигатель Pentastar V-6 обладает всеми преимуществами предшественника с большим рабочим объемом, получившим признание благодаря низкому расходу топлива, высокой отдаче и плавности работы. Для водителя это означает возможность движения с большим комфортом – с меньшим уровнем шума и вибрации. Кроме того, обеспечиваются высокая мощность по отношению к объему (84,2 л.с./л) и на 30 процентов большая топливная экономичность (по сравнению с аналогичными параметрами двигателя V-6 предыдущего поколения). 362-литровый двигатель Pentastar V-6 развивает мощность 271 л.с. и крутящий момент 324 Нм и обеспечивает возможность буксировки прицепа самой большой в классе массы для автомобилей с двигателем V-6 – 2040 кг.

Во всех модификациях новый среднеразмерный SUV Jeep Cherokee оснащается новой передней подвеской со стойками МакФерсона и задней многорычажной подвеской. Ход передней подвески равен 17 см, задней – до 19,8 см, благодаря чему была увеличена артикуляция. Изолированный задний подрамник, алюминиевые лонжероны и высокая жесткость несущих элементов способствуют снижению уровня шума, повышению плавности хода и улучшению управляемости нового Cherokee.

Дизайн

Cherokee 2014 модельного года дебютирует с новым дизайном экстерьера. Дизайнеры Jeep стремились создать автомобиль, который перенес бы Jeep в следующую эпоху, но при этом не были бы утрачены легендарные черты прежних автомобилей Jeep и слава этого бренда. Новый Jeep Cherokee – модель, которая не только великолепно выглядит и обладает отличными ходовыми качествами, но и демонстрирует их на всех видах дорог, бездорожья и при любых погодных условиях.

Плавные, струящиеся линии подчеркивают обтекаемую верхнюю часть кузова нового Cherokee. А мощная, хорошо защищенная нижняя часть напоминает о легендарной проходимости, характерной для каждого автомобиля Jeep.

Главной характерной чертой дизайна передней части нового Jeep Cherokee является форма капота с ниспадающими линиями с фамильными семью прорезями решетки радиатора и изящным горизонтальным изгибом, который можно увидеть во многих классических моделях Jeep. Капот четко очерчен и отделен от передних крыльев современными изогнутыми линиями, являющимися современной трактовкой классических черт из наследия Jeep.

В Jeep Cherokee используются светодиоды нового поколения. Уникальная форма дневных ходовых огней играет определяющую роль в свежем облике передней части кузова и подчеркивает форму узких блок-фар. Светодиодные задние фонари являются неотъемлемым атрибутом задней части автомобиля, благодаря которой он выглядит мощнее и, одновременно, гармоничней. Эти графические элементы связывают между собой верхний и нижний пояса задней части кузова и придают облику нового Cherokee уникальность.

Jeep Cherokee Trailhawk Trail Rated обладает более брутальными чертами и еще более впечатляющими внедорожными качествами. При эксклюзивных цветах кузова и отделки интерьера характерные отличительные черты Jeep, такие как красные передние буксирные проушины, защита бампера, а также передняя и задняя панель с агрессивным дизайном, подчеркивают большие углы въезда и съезда, обеспечивающие образцовую проходимость среди среднеразмерных SUV.

Интерьер нового Jeep Cherokee современен и комфортен. Утонченный, высокотехнологичный дизайн, скульптурная пластика, характерные для Jeep стилистические приемы, высококачественные материалы, высокое качество изготовления и внимание к деталям выводит интерьер на новый уровень.

Автомобиль оборудован 70 системами безопасности, включая 10 стандартных подушек безопасности, обеспечивающих безопасность водителя и пассажиров.

Высококачественные материалы «премиум»-уровня используются в местах, к которым могут притрагиваться водитель и пассажиры – в верхней части обивки дверей, на подлокотниках, центральном подлокотнике и на верхней части панели приборов. Мягкая обивка, используемая по всему пространству интерьера, приятна на ощупь.

Cherokee предлагает эргономичные сиденья, поддерживающие тело сидящего по всему контуру, обитые премиальной кожей или кожей Nappa. Они могут быть оснащены регулировками с электроприводом, обогревом/вентиляцией и функцией сохранения/вызова настроек. Заднее сиденье со складывающейся в пропорции 60/40 спинкой можно перемещать вперед и назад для повышения комфорта пассажиров.

Jeep Cherokee 2014 модельного года оснащается современным интуитивно понятным и простым в использовании интерфейсом.

Приборная панель представляет собой жидкокристаллический дисплей – черно-белый с 3,5-дюймовой диагональю или 7-дюймовый реконфигурируемый полноцветный.

Водитель может выбрать, какая информация будет выводиться на центральную часть приборной панели, включая указания навигационной системы в режиме ведения «от перекрестка к перекрестку»; скорость движения; мгновенный расход топлива; предупреждения, связанные с безопасностью движения; информацию, относящуюся к аудиосистеме и специальному оборудованию, используемому в автомобилях Jeep, например, системе Selec-Terrain.

Опциональный, отмеченный наградами 8,4-дюймовый (самый крупный в сегменте) сенсорный дисплей мультимедийного центра управления или стандартный 5-дюймовый сенсорный мультимедийный центр отличаются привлекательным дизайном, интуитивно понятным интерфейсом и расположены на центральной консоли.

Cherokee 2014 модельного года оснащается системой Uconnect, позволяющей водителю управлять аудио-, климатической системами, обогревом/вентиляцией сидений и другими функциями с помощью сенсорного дисплея, немногочисленных кнопок или голосовых команд. Кнопки на сенсорном экране крупные и легко различимые. 8,4-дюймовый цветной сенсорный дисплей Uconnect Access обладает дружественным к пользователю интерфейсом и позволяет управлять системами Bluetooth, навигационной системой, аудиосистемой и т.д.

Эксклюзивная для данного класса система разделения и крепления багажа Jeep Cargo Management System позволяет надежно закреплять большинство видов перевозимого груза в багажном отделении нового Jeep Cherokee. Универсальная модульная рейка, установленная на боковой части багажника, оснащена крючками и съемной сумкой для сыпучих грузов. К другому опциональному оборудованию, предлагаемому маркой Mopar, относятся внедорожный набор для версий Trailhawk, в который входит трос, перчатки и др., лоток для перевозки груза, коврик для груза, складной холодильник.

Безопасность движения и системы помощи водителю

Новый Cherokee оснащается более чем 70-ю системами безопасности и помощи водителю. В основе конструкции кузова нового Jeep Cherokee лежит несущая система, на 65 процентов состоящая из высокопрочных стальных элементов.

Кроме того, здесь используются различные системы активной и пассивной безопасности, а также системы помощи водителю, например: впервые используемая на автомобилях Chrysler Group активная система помощи при параллельной и перпендикулярной парковке (ParkSense Parallel/Perpendicular Park Assist); адаптивный круиз-контроль (Adaptive Cruise Control-Plus); система предупреждения о возможном столкновении спереди (Forward Collision Warning-Plus); система предупреждения о непреднамеренном выезде из занимаемой полосы (Lane Departure Warning-Plus); система вызова экстренных служб при авариях; ESC; система предотвращения опрокидывания; система предупреждения о нахождении объектов в «слепых» зонах (Blind-spot Monitoring); система предупреждении о транспорте, движущемся сзади в поперечном направлении (Rear Cross Path detection); камера заднего обзора (ParkView) с динамическими линиями разметки и 10 подушек безопасности, устанавливаемых в базовой комплектации.

Система активной помощи при выполнении параллельной и перпендикулярной парковки используется на новом Jeep Cherokee впервые в истории Chrysler Group. С помощью ультразвуковых датчиков, встроенных в бамперы, система определяет подходящее место для парковки, и водитель начинает парковочный маневр. Система управляет рулевым колесом, педалями тормоза и акселератора. Все системы активной помощи нового Джип Чероки можно приобрести с помощью микрозайма с плохой кредитной историей или займа на карту Сбербанка. Параллельная парковка возможна с правой и левой стороны от автомобиля; во время выполнения перпендикулярной парковки автомобиль движется назад в парковочный «карман» перпендикулярно проезжей части.

Адаптивная система круиз-контроля, также используемая на автомобилях Chrysler Group впервые, играет важную роль в повышении безопасности, благодаря чему в некоторых ситуациях способна полностью затормозить автомобиль без участия водителя. Радар и видеокамеры определяют наличие автомобиля, движущегося перед Cherokee. Датчики позволяют также соблюдать выбранную водителем дистанцию до идущего впереди автомобиля. Если дистанция становится угрожающе малой, система ESC способна мгновенно затормозить автомобиль до полной остановки, даже если водитель не притрагивается к педали тормоза. Для возобновления движения ему необходимо лишь нажать кнопку, расположенную на рулевом колесе, или слегка нажать педаль акселератора.

Система предупреждения о возможном столкновении спереди – еще одна система, которая используется компанией Chrysler Group впервые. Она оповещает водителя об изменении дистанции до идущего впереди автомобиля при неактивном адаптивном круиз-контроле. Когда радари видеокамеры обнаруживают приближающийся спереди объект, система инициирует повышение давления в гидроприводе тормозной системы, подготавливая ее к экстренному торможению, которое должен выполнить водитель. Если риск столкновения сохраняется, данная система подает следующие предупреждения: звуковое и визуальное; предупреждение в виде резкого, но несильного торможения, чтобы привлечь внимание водителя; 1,5-секундное торможение для сокращения времени реакции водителя; а также активирует усовершенствованную систему экстренного торможения (Advanced Brake Assist - ABA), если водитель нажимает педаль тормоза не достаточно сильно.

В системе предупреждения о непреднамеренном выезде из занимаемой полосы (Lane Departure Warning-Plus), впервые используемой на автомобилях Chrysler Group, применяются видеокамеры, определяющие положение автомобиля внутри занимаемой полосы. При его смещении в сторону одной из границ полосы движения, если водитель не включил указатель поворота, система подает визуальное и тактильное предупреждения в виде несильного подруливающего толчка, осуществляемого рулевым управлением с электроусилителем. Если автомобиль продолжает смещаться в сторону границы полосы, система подает второе визуальное предупреждение.

Jeep Cherokee 2014 модельного года обладает характеристиками, которые высоко оценят клиенты SUV-автомобилей класса. Новый Jeep обладает множество систем и оборудования, используемого в автомобильной индустрии, а также в данном сегменте впервые. К ним относятся: 9-ступенчатая автоматическая коробка передач, 3,2-литровый двигатель Pentastar V-6 (мощность 271 л.с., крутящий момент 234 Нм), 2,4-литровый, 4-цилиндровый рядный двигатель MultiAir2 Tigershark (мощность 184 л.с., крутящий момент 232 Нм), запас хода более 800 км на одном баке бензина и три новых системы полного привода.

Модель Cherokee выпускается в США на сборочном заводе Толедо (шт. Огайо), принадлежащем компании Chrysler Group.

Вся указанная информация относится к американской спецификации автомобиля

• Выдающаяся проходимость автомобиля:
• Значительное снижение расхода топлива – до 7,6 л/100 км
• Образцовые плавность хода и управляемость при движении по дорогам
• Новый дизайн Jeep и качество исполнения мирового уровня
• Множество инновационных технологий и систем
• Более 70 усовершенствованных систем помощи водителю и активной безопасности
• Трансформация салона и функциональность
o Второй ряд сидений с раскладывающейся в пропорции 60/40 спинкой можно перемещать вперед и назад
o Переднее сиденье со складывающейся вперед спинкой и дополнительным «перчаточным» ящиком
o Множество остроумно расположенных дополнительных отсеков и отделений в салоне нового Cherokee
o Инновационная система крепления багажа Jeep Cargo Management